Вы можете перемещаться не только ровно вверх - вниз, но и вправо - влево? Инновационная технология подъемников MULTI - это революция в сфере лифтостроения.

Во время архипелагов и по нынешним дням  лифты  всегда крепились и перемещались за счет тросов. Что может быть консервативнее? Да и серьезных производителей.

Это бренды Отис, Шиндлер, Коне и Митсубиси, каждой из которых более 100 лет. Самая молодая из них, но не менее востребованная - компания ТиссенКруп (на лифтовом рынке с 1954 года). Это стало причиной того, что ее специалисты стали огромными технологическими скачками в отрасли подъемников.

Открытие лифта MULTI

В немецком городе Ротвайль компания из Германии ThyssenKrupp продемонстрировала всем первый бестроссовый лифт – систему MULTI, которая работает на линейных двигателях, вмонтированных на рельсах в шахтовых стенах. Этот лифт двигается по вертикали и горизонтали.

Установили ноу-хау в самом высоком здании Германии – в Tower of Light (246 м). Система MULTI аналогична работе поездов маглев и HyperLoop. Кабина с пассажирами может поворачиваться на 90° и двигаться дальше, изменив свое положение.

Сам поворот выполняется за считанные секунду, а скорость лифта достигает 5 м/с (при стандартной 1,8 м/с). Естественно такой оригинальный лифт не останется единственным в мире. У компании уже есть заказ – здание East Side Tower в Берлине.

Достоинства и недостатки Multi

Новое изобретение имеет как минимум четыре достоинства:

1) удобство для пассажиров. Не нужно ходить по ступенькам из одного крыла здания в другое и тратить время и силы, если нужно что-то транспортировать;

2) расширение архитектурных возможностей. Благодаря нестандартным подъемникам у проектантов исчезают ограничения вертикальности, теперь здания могут стать любой конфигурации, что повлечет за собой изменение городских обликов;

3) любая высота зданий. Металлические тросы нельзя было делать более 500 метров, он получался слишком тяжелым и нуждался в мощном противовесе. Поэтому были лифты, которые поднимали на одну высоту, а другие – выше. Лифты на магнитной гравитации позволяют возводить здания любой высоты;

4)  динамичность . Обычно одна шахта - один лифт, система MULTI позволяет так быстро координировать маршруты разных лифтов, которые одновременно могут проходить в шахтах друг с другом. Это ожидание свободной кабинки. Люди будут гораздо быстрее.

Минус у системы МУЛЬТИ только одна - очень высокая стоимость, почти в 5 раз больше, чем у традиционного лифта.

Вам всегда помогут в компании Скайлифт www.lift.kiev.ua