Транспорт. Перевозки

В системе применяются новые средства связи и навигации (GSM и GPS), что позволяет наблюдать с вашего компьютера либо мобильного терминала BENEFON ESC за перемещением ваших транспортных средств на фоне электронной карты местности. В Соединенных Штатах Америки 92 % грузового автотранспорта оснащены аналогичными системами.

Система успешно работает на предприятиях «Лукойл-Западная Сибирь» с марта 2001 года. С момента введения в эксплуатацию и до настоящего времени, система работает в постоянном режиме и обслуживает более 300 транспортных средств.

Эксплуатация системы позволила:

• Сократить на 10% объемы работ по обслуживанию автопредприятия (экономия собственных затрат);
• Экономия ГСМ составила 15%. Исходя из отзыва «Лукойл-Западная Сибирь» можно утверждать, что внедрение системы даст возможность вам в большем объеме осуществлять контроль и управление транспортным парком, повысить безопасность водителя и сохранность груза, скорость перевозок, снизить затраты предприятия, контролировать исполнительскую дисциплину персонала;
• Улучшить безопасность – в случае внештатной ситуации при нажатии кнопки «тревога» в диспетчерский центре поступает сигнал «тревога», сопровождающийся звуковым и световым сигналом на экране компьютера;
• Повышается сохранность груза. При срабатывании датчиков, к примеру, повышении температуры в рефрижераторе выше заданной величины, открытии кузова и т. п. Сигнал об этом поступает в диспетчерский центр;
• Четко управлять перевозками строй материалов без задержек;
• Владеть ситуацией;
• Есть возможность оперативной реакции (при попытке угона – возможность заглушить двигатель из ДЦ);
• Эффективно использовать ресурсы.

В состав системы входит:

1. Абонентское оборудование (компактные электронные устройства, возможна скрытая установка либо съемное крепление), подбираемое специалистами под Ваш тип автомобилей.
2. Диспетчерский центр (программное обеспечение и GSM модем), позволяющий одновременно получать информацию одному либо нескольким наблюдателям.
3. Наблюдение за местоположением объектов.
4. Обмен текстовыми сообщениями с водителями.
5. Хранение регистрационной информации.
6. Голосовая связь с водителями автомобиля.
7. Протоколирование всей поступающей и передаваемой информации и возможность последующего ее анализа.

Электрика в гараже с нуля. Как дешево и надежно сделать электричество в своем гараже

Электрика в гараже с нуля. Как дешево и надежно сделать электричество в своем гараже

Чаще всего гараж это не просто помещение, где хранится только машина. Это и мастерская, и мойка, и СТО, а иногда и зона отдыха. Да? Вот только без электричества представить себе все это достаточно тяжело. А чтобы электричество было еще и безопасным - Вам не обойтись без счетчика, автоматических выключателей, и УЗО. Давайте разберемся по пунктам как правильно устанавливать всю эту электротехнику.

Не стоит экономить на проводке

Выбирайте только медный кабель с пометкой «нг» (метров 5 должно хватить) для прокладки его в негорючие пластиковые трубы. Можно использовать и металлические, но ГОСтовские стоят дорого (от 1300 грн. за 3 м) + переходники. Качественный металлорукав стоит не дешевле, а дешевая металлическая гофра легко прогорит при КЗ. Также учитывайте, что металл проводит ток. Инженеры-электротехники из Аксиом+ (интернет-магазин электротехники, в который мы обратились за советом) рекомендуют использовать пластиковые негорючие трубы. Тем более, что их нужно немного (чаще всего в гараже не делают полную разводку, а заводят кабель от входа и там же устанавливают розетки).

Даже если гараж железный и стены не горят - там всегда есть куча нужного и ненужного: коробки, резина, колеса, строительный инструмент и пр. Гореть есть чему. Поэтому прокладка провода должна быть герметичной по максимуму. Серьезно отнеситесь и к выбору переходников (в трубах ПВХ есть всевозможные переходники и повороты) и особенно соединений проводов - выполняйте их только с помощью клемм т.к места соединений кабеля являются самым хрупким местом во всей проводке.

Если Вы надумаете воспользоваться УШМ и отполировать машину - низкокачественная скрутка (что очень частое явление в гаражной проводке) может привести к пожару.

С проводкой ясно - выбираем коммутационную аппаратуру

Вам понадобится купить:

• Электрический счетчик. Скорее всего, это счетчик для внутреннего пользования. Ведь есть общий гаражный кооператив с центральным счетчиком (от него раздается электричество) и небольшие внутренние счетчики на каждом гараже для того, чтобы понимать, сколько электричества потрачено именно Вами. Для такого случая стоит купить модульный электросчетчик - его легко установить, и он не занимает много места. Для монтажа на DIN-рейку подойдет Меркурий 201.5

• Автоматический выключатель. Дорогие приборы не для гаража - для нашего случая нужны приборы высокого качества, но доступные по цене. Один из моделей IEK - можно купить от 38 грн.

• Выключатель нагрузки - подойдет ВН-32 от IEK на 32А. Чаще всего включение и выключение электричества производят именно автоматом - покидая гараж обесточивают его, и придя включают питание. Но помните, оно предназначены для аварийных срабатываний, а не для ежедневного включения/выключения и имеют механическую износостойкость. Для этого и существует выключатель нагрузки (стоимость от 40 грн).

• УЗО - ставят редко в целях экономии, но оно никогда не помешает. Защитит и от пожара, и от удара электрическим током. Чтобы не переплачивать, в «Аксиом-Плюс» рекомендуют устанавливать дифавтомат (УЗО + автомат). Для сравнения УЗО стоит 356 грн.+ автомат 38 грн. = 394 грн. Вы сможете сэкономить 161 грн. Из производителей выбирайте IEK- хорошее качество за доступную цену (от 233 грн).

Что касается розеток и выключателей - лучше отдать предпочтение герметичным вариантам (IP44 и выше) с защитными крышками и шторками (для розеток). Отлично подойдет серия «Форс» - опять тот же IEK. Накладные розетки черного цвета с IP54 по 51 грн за шт.

Всё это будем ставить в электрощиток. Который тоже нужно выбрать

В первую очередь нужно вычислить необходимые размеры и общее количество модулей. Производятся такие модульные щитки с шагом буквально в 1-2 модуля. Просчитаем, чтобы не переплачивать:

• электрический счетчик занимает 5 мест;
• автоматический выключатель - 1 модуль;
• выключатель нагрузки - 1 модуль;

• УЗО - 2 места.*

*Если вместо УЗО и автоматического выключателя Вы купите дифференциальный автомат, он займет всего лишь 2 места.

Итого - 9 модулей вместе со счетчиком.

Установка электрооборудования будет зависеть от месторасположения Вашего гаража. Но чаще всего модульное оборудование вместе со счетчиком размещают внутри постройки (для исключения доступа посторонних). Гараж - это пыль и влажность (особенно если Вы иногда там моете машину). Выбирайте и соответственную пылевлагозащиту - если не собираетесь поливать щиток водой со шланга - достаточно исполнения IP31.

Металл или пластик - выбирать только Вам. Помните, что металл со временем поддается коррозии, но и пластик тоже не вечен. Дешевый некачественный пластик может со временем темнеть, трескаться и пр. В ответ на просьбу консультанты интернет-магазина предложили нам качественные и недорогие модульные щиты:

• накладной металлический ящик на 9 модулей от «Билмакс». Толщина металла 0,5мм. Стоимость 148,50 грн.
• навесной пластиковый на 9 модулей с прозрачной пластиковой дверцей от IEK . Цена 84,16 грн.

О надлежащем качестве не беспокойтесь. Проверить сертификаты о его подлинности можно в режиме онлайн - возле каждого товара на сайте «АксиомПлюс».

Как удалить ржавчину с автомобиля?

Существует много причин, почему образовывается ржавчина, на кузове автомобиля. Самая распространенная причина, вызваны повреждением верхнего, лакокрасочного покрытия поверхности авто. Царапины, от дверей другого автомобиля, удары от камней или различные мелкие аварии. Поврежденное покрытие приводит к тому, что от влаги, которая попадает в эти места, окисляется металл и образуется ржавчина. Ржавчина может быстро «разрастаться», особенно под влиянием сильных дождей или снега. Если вы хотите продать автомобиль, конечно, она будет выглядеть более привлекательно, без пятен ржавчины, поэтому необходимо избавиться от них. Те же действия предпринимайте, если хотите улучшить внешний вид автомобиля для себя, и предотвратить дальнейшее разрушение металла. Ниже вы найдете советы о том, как удалить ржавчину с кузова автомобиля.

Соблюдайте меры предосторожности. Используйте перчатки, защитные очки и респиратор. В некоторых случаях, есть вероятность нанести значительный вред здоровью. При работе, вокруг будет много пыли, и от краски и от ржавчины, она оседает в горле, носу, легких и может попасть в глаза. Покраска авто в Киеве как раз является эталонным примером проведения таких работ на вашем автомобиле.

Гидротрансформатор АКПП

Гидротрансформатор АКПП (или конвентор крутящего момента) – один из основных узлов автомобиля с автоматической коробкой передач. Гидротрансформатор тут осуществляет передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач. Этот узел упрощает управление автомобилем и делает вождение легким и комфортным. В автомобиле с автоматической коробкой передач он выполняет функции сцепления. Конвенторы крутящего момента состоят из трех колес – насосного, статорного и турбинного – заключенных в один герметично заваренный корпус. Это очень надежное устройство, ресурс работы которого измеряется многими годами. Однако и в нем могут возникнуть неисправности, влияющие на ходовые качества автомобиля. Признаки неисправности: появление неожиданной вибрации; шум при включении передач; ухудшение разгона; автомобиль не двигается с места или буксует. Итак, в автомастерской определили, что проблема заключается именно в гидротрансформаторе. Что делать дальше? Вы можете выбрать один из вариантов: отремонтировать имеющийся гидротрансформатор АКПП, купить и установить новый или же обменять сломанный на восстановленный с учетом стоимости старого. Ремонт, как правило, занимает немного времени – обычно одни сутки. Если же вы торопитесь – мы можем по договоренности произвести ремонт за три часа. В случае если вы совсем не можете ждать – мы предлагаем обмен вашего сломанного гдт на новый. Стоимость услуг Абсолютно новый гидротрансформатор АКПП, цена которого довольно высока, не всегда может быть установлен – обычно новые узлы надо заказывать с завода-производителя, и не для всех моделей это возможно. Чаще всего на замену предлагается восстановленный гидротрансформатор, купить который намного проще. После восстановления он полностью обновляет свой ресурс. Нами осуществляется их установка и продажа – конвентор крутящего момента, приобретенный у нас, будет работать долго и безотказно – мы вам это гарантируем. И, наконец, вы можете отремонтировать гидротрансформатор – цена на ремонт зависит от степени износа и сложности поломки. Стоимость замены или починки гдт оговаривается в каждом конкретном случае индивидуально, так как цифра зависит от очень многих факторов. Поэтому мы можем ответить на ваш вопрос: «Куплю гидротрансформатор на такую-то модель автомобиля, сколько это будет стоить?» только по телефону.